Риболовни макари - Заден аванс

Подобно на макарите с преден аванс, моделите със заден аванс се използват за всички видове риболов, като се започне от риболова на плувка, мине се през спининговия и фидер риболова и се стигне до шаранджийския риболов и риболова на тежко.

Най-търсените модели със заден аванс са макари на реномираните и глобално разпознаваеми марки Shimano, Daiwa, Mitchell, Ryobi, DAM, Formax, Delphin, Fil Fishing, Penn и др.

Магазин Наслука отделя необходимото внимание при подбор на доказани, успешни и с висококачествена изработка модели макари със заден аванс.

Днес има огромен брой различни способи, които изискват тежки джигове, комбинирани с тънки и деликатни влакна. Това оказва пряко влияние върху изискванията към макарите. Техният механизъм трябва да бъде мощен и теглителен, от една страна, и чувствителен към притеглянето на рибата по време на риболов, от друга. Всичко това принуди производителите да работят за подобряване на „авансовата система“ , да разширяват обхвата на настройките ѝ и да въвеждат нови материали и инженерни решения, като например бързи настройки, "флагчета" и карбонови шайби.

Как работи авансът ?

Авансът е една от най-важните части на спинингов или фидер макара, предназначена да предпазва линията от повреждане, а въдицата и пръта от увреждане при големи натоварвания. Освен това авансът изглажда резките движения на рибите и ги предпазва от изплъзване. Системата на аванса позволява използването на по-тънки въдици за улов на по-голяма риба. Всеки рибар с основни познания по физика от училище, може да разбере как работи аванса. Действие на аванса или спирачката: тя се настройва чрез завъртане на регулатора до натоварване. Когато натоварването върху триенето е по-голямо от стандартната стойност по време на риболов, устройството се активира.

Предимства на задният аванс

Задният аванс е по-малко чувствителен от предния аванс, но високото ниво на чувствителност е до голяма степен ненужно при риболов на по-големи риби с по-тежки и мощни принадлежности. Задният аванс е по-малко чувствително, но по-удобно, тъй като е разположен в задната част на макарата, зад основната главина.

Задната фрикционна спирачка или т.нар. аванс се използва по-често при фидер, шарански риболов и риболов на тролинг. Тъй като има много по-широк диапазон на регулиране и настройки. Рибарят не е ограничен от горната и долната граница на задържане на шпулата и може да регулира силата на завъртане на пръта според ситуацията. В резултат на това задният аванс е най-подходящ за работа с макари с диаметър 0,08-0,1 mm;

Настройвайки оборудването за определен диаметър, риболовецът се освобождава от необходимостта от постоянно регулиране. Докато при предния аванс трябва да се работи постоянно, за да се поддържа настройката на приемливо ниво;

Фиксирането на макарата със заден аванс се извършва посредством специален пружинен механизъм: просто натиска се бутона и макарата се изважда. Настройката на фрикционния съединител остава непроменена. 

Макарите със заден аванс се оборудват по желание с т.нар. „спирачка“. Това е своеобразен помощник на аванса, разположен в задната част на макарата, който ви позволява да разхлабвате и затягате аванса с едно докосване, без да променяте настройката на основната спирачка. Много удобна възможност, която се оценява от любителите на мачовия и фидерния риболов. Невъзможно е да се приложи такъв механизъм в макара с преден аванс поради нейните конструктивни особености.

Характеристики

Ако обобщим, характеристиките на задния аванс, те са следните: 

Лесно регулиране на спирачката по време на риболов . Заключването на регулирането позволява на начинаещия риболовец да реагира бързо при непредвидени обстоятелства. Особено когато има допълнителен превключвател за незабавна промяна на спирачната сила. 

• Макарите, оборудвани със задна спирачка, обикновено са по-компактни.
• Цената на тези макари е по-ниска. 
• Формата на захвата е по-балансирана и той не се предвижва напред. 
• Механизмът няма гайка. Този факт играе важна роля, тъй като ако тези части са налице, е възможно да бъдат изгубени при подмяната на шпулата.